Cette Mercedes devait écraser Jaguar. C’est comme ça que le projet était surnommé en interne. Début des années 2000, Mercedes veut frapper fort. Et quand la CLS arrive en 2004… elle ne ressemble à rien d’autre. À cette époque, toutes les berlines sont identiques. Classe E, Série 5, A6… c’est propre, c’est efficace… mais sans âme. Et puis il y a ça. Une silhouette basse, un toit qui plonge, des ailes tendues comme un muscle… une voiture qui semble prête à bondir, même à l’arrêt. Ce n’est plus une
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Cette Mercedes devait écraser Jaguar. C’est comme ça que le projet était surnommé en interne. Début des années 2000, Mercedes veut frapper fort. Et quand la CLS arrive en 2004… elle ne ressemble à rien d’autre. À cette époque, toutes les berlines sont identiques. Classe E, Série 5, A6… c’est propre, c’est efficace… mais sans âme. Et puis il y a ça. Une silhouette basse, un toit qui plonge, des ailes tendues comme un muscle… une voiture qui semble prête à bondir, même à l’arrêt. Ce n’est plus une
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